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两驱和四驱最核心的差别在于抓地力分配。四驱系统能让四个轮子都吃上劲，每个轮胎都能分摊驱动力，这在湿滑路面特别管用。不过四驱车贵也是有道理的，光差速器就要装三个——前后传动轴中间一个，左右半轴各一个，机械结构复杂得多。关于这两种驱动方式，咱们可以记住两个重点：

1、两驱车相当于"单腿蹦跶"，要么前轮拖着走（前驱），要么后轮推着跑（后驱），动力始终只走一条道。就像咱们常见的家用轿车，后轮负责驱动时前轮就跟着转，反过来也是一样。

2、四驱车更像是"四肢并用"，能根据路况自动切换发力点。虽然不能四个轮子同时猛转（除非是专业越野车），但遇到后轮打滑这种状况，系统立马就能把动力导向前轮。这种灵活切换的本事，让四驱车在烂泥地或者积雪路面的脱困能力和通过性明显更胜一筹。