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真空胎和普通带内胎轮胎有啥不一样？主要看这三点

先说说安全性能。真空胎说白了就是不用装内胎的轮胎，它外层的橡胶更厚实，充气后整个胎体绷得特别紧。这种结构有个好处，遇到小破损还能自己封住缺口。像要是不小心轧到钉子，普通带内胎的可能当场就瘪了，但真空胎能撑着你跑个百来公里找修车店。这个特性对经常跑长途的朋友特别实用，关键时刻能避免半路抛锚。

再说耐磨性。真空胎的轮圈设计比普通的大一圈，这样有两个好处：第一是刹车时产生的热量不容易传到轮胎上；第二是轮胎和轮圈直接密封成整体，跑高速时胎内产生的热量能直接从钢圈散出去。普通轮胎因为有内胎隔着，热量容易闷在里面加速老化。实测数据显示，同样路况下真空胎能多用个2-3万公里很正常。

最后说说省油和舒适度。现在主流的真空胎基本都是子午线结构，胎面设计更平整，和地面接触更紧密。这种结构滚动阻力小，跑起来更顺滑，特别是高速行驶时方向更稳震动更小。实际测试表明，用真空胎能比普通轮胎省油5%左右，而且过减速带时颠簸感明显减弱。要是经常拉货或者跑网约车的车主，换真空胎每年能省不少油钱。