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涡轮增压车型为啥不适合改燃气？这里头有几个硬伤得说清楚。首先动发动机结构太折腾，想把天然气怼进发动机里，光加装压力表和泄压阀还不够，得把行车电脑的参数全重新调校，油路气路都得重新排线。这么七改八改的，发动机原本的设计平衡就被打破了。

再说后期养护成本，烧气的车简直就是积碳制造机。气门室、燃烧室这些地方动不动就糊上一层黑炭，怠速时转速表跟跳舞似的忽上忽下，冷启动更是费劲。最要命的是发动机折寿，原本能用十年的机器，改气后可能五六年就得大修。动力输出也打折扣，爬个坡能急死人。

还有个隐形杀手是温度问题。天然气燃烧时火头特别旺，发动机就跟长时间超负荷运转似的，老化速度自然就加快了。而且别以为燃气多干净，里头含的硫化物就跟慢性毒药似的，慢慢腐蚀着发动机内脏，时间长了各种密封件、管路都得遭殃。