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车子出现抖动一般逃不出这四种情况：

1. 积碳把发动机坑惨了

十个抖动的车有八个是节气门脏了或喷油嘴被积碳堵了。特别是冷启动的时候，喷油嘴刚喷出来的汽油会被积碳吸走大半，就像海绵吸水似的，这样混合气体浓度不够，打火自然费劲。

2. 点火系统闹脾气

重点查火花塞、高压线和点火线圈这哥仨。火花塞要是烧蚀了或者间隙不对，点火时火花就跟得了帕金森似的哆哆嗦嗦，动力输出不稳车子肯定跟着抖。

3. 油压耍起小性子

要是清理完积碳、换了火花塞这些常规操作还是不管用，就该查查燃油系统的血压了。油泵压力不稳或者进气压力传感器抽风，都会让发动机"心律不齐"，这时候得去4S店用专业设备测血压。

4. 发动机老胳膊老腿

别小看发动机底下那几个橡胶块（老司机都叫机脚胶），这东西就跟运动鞋的气垫一样，专门吸收发动机的震动。年头久了橡胶一老化，发动机抖起来就跟光脚踩地板似的，整个车身都能跟着晃悠。