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爆缸这事儿可比想象中危险多了。要是情况特别严重，机油可能会漏到路面上，其他车子开过去分分钟打滑出事。常见的爆缸原因主要有两个：首先是机油不给力，比如机油不足、油路滤网堵住了，或者机油泵罢工了，这些都会让发动机内部润滑不到位。活塞、气缸这些金属部件没了机油保护，在高温下硬碰硬摩擦，最后直接烧熔粘在一块儿。

再就是散热跟不上趟。摩托车发动机温度一旦失控就容易爆缸，所以平时骑车别总是把转速拉得太高，否则发动机温度超过设计极限准得出事。至于拉缸的毛病，多数是这几个情况闹的：发动机长时间超负荷运转，气缸温度就会飙升；活塞和气缸的尺寸不匹配，特别是间隙太小的话；用了质量不过关的活塞或活塞环，用着用着就变形了；还有冷却系统要是循环不畅，或者缺机油导致温度过高，气缸被烤变形了也会拉缸。