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插电混动车不仅能挂绿牌，还被划到新能源车阵营里。这类车的动力系统通常由发动机和电动机搭档组成，车上装的大容量电池和电机可不是摆设，它们是真正能驱动车辆跑起来的核心部件。这就是为啥它能享受新能源车待遇的原因。具体来说有这么几个特点：

1、这类车日常开起来主要靠电力驱动，烧油只是应急方案。比起那些只能靠发动机给电池充电的混动车，插混车才算真正迈进了新能源的门槛。毕竟它的电池能外接充电，日常通勤完全可以当纯电车用。

2、现在主流插混车的纯电续航基本都能跑到百公里上下。拿大家熟悉的大众帕萨特插混版举例，这车就能自由切换油电两套系统。堵车时用电安静又省钱，跑长途用油也不用担心电量告急，算是把两种动力的优势都占全了。

3、这类车其实是油车和电车的"混血儿"，特别适合城里代步。市区里频繁启停的路况下，电动机的先天优势能让油耗降到惊人的水平。要是每天通勤距离在50公里以内，基本能做到"加油站的陌生人"。