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火花塞卡死了别硬拧90度，至少得再转半圈（180度）才到位。自己动手换火花塞其实不难，跟着这个流程走：先掀开机舱盖，取下发动机塑料护板，记得先拔高压线的时候，用标签贴记清楚每个气缸对应的位置，不然装回去分分钟乱套。用专用火花塞套筒挨个拆旧件，拆的时候留意外面有没有卡着树叶、灰尘啥的，得先打扫干净。

新火花塞要先用手指旋进螺纹孔，转顺了再用工具加力。装高压线要严格按照点火顺序回装，最后把护板扣回去就齐活。关于更换周期，普通保养的车子跑4-6万公里就该换了，不过具体还得看车型和火花塞材质。记住这几个关键数：铂金芯的4万公里一换，普通镍合金的2万公里就得换，要是铱金的能扛到6-8万公里。最靠谱的还是翻翻随车说明书，厂家给的数最准。