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汽车上的活性炭罐建议大家每隔四年或者跑满六万公里更换一次。这玩意儿用久了容易堵，一旦堵上油箱里的汽油蒸汽排不出去，油箱就会被憋得压力过大。它主要干两件事：一是降低尾气污染，二是帮咱们省点油钱。工作原理其实挺简单，就是把油箱里常温状态的汽油蒸汽导到发动机里烧掉，不让这些油气直接飘到空气里。

炭罐身上有三个接口：最上面那个直连油箱，中间那个接着发动机进气管（由碳罐电磁阀控制开关），底下还有个通大气的口子，保证油泵能顺顺当当抽到油。要是车子出啥毛病了，别忘了检查这哥们儿是不是在闹脾气。

需要留神的几个症状：

1. 急加速时车子发喘，车里汽油味特别冲。这时候要赶紧检查炭罐的管路，要是管子裂了或者松了，汽油蒸汽就会直接漏出来，那味道能熏得人头疼。而且漏气还会让发动机"吃不饱"，等红灯时怠速能给你表演"过山车"。

2. 怠速忽上忽下，油门踩下去软绵绵的。要是打着火发现转速表指针跟跳舞似的，加速还使不上劲，八成是炭罐的进气口或者滤网堵住了。这种情况别犹豫，麻溜儿去查查进气通道是不是通畅。