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全新一代奇骏这次可是带着硬核装备来了！它配上了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，加上升级过的动力总成，越野能力直接拉满。开着这车，别说爬陡坡了，就算要趟个河或者在山路碎石堆里飙车，心里都特别有底。

动力这块确实有点东西，用的VC-Turbo超变擎300发动机，黑科技多连杆结构真心不是盖的。特别要夸的是它的活塞设计，在做功冲程的时候是直上直下运动的，不像普通发动机那样斜着动。这个设计妙就妙在能省掉44%的侧向力浪费，动力输出更带劲不说，连车里的噪音震动都比普通车安静6%，坐着舒服多了。

配置方面更让人眼前一亮。那个全地形四驱控制系统简直像游戏外挂，旋钮一扭就能切换五种驾驶模式，再配合陡坡缓降功能，各种烂路都不在话下。最让我惊喜的是新升级的中央差速器，两驱四驱切换反应特别快，承载扭矩也大幅提升，现在开着它去野地撒欢，心里踏实多了。