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宝马5系轮胎螺丝用的是19mm规格的套筒。关于这个关键部件，咱们得知道：轮子上的高强度螺丝可不简单，它直接关系到车轮和车轴的连接强度。主要和轮毂轴承那部分连在一起，不同车型用的螺丝强度也不一样——像小型车常用10.9级这种高强螺栓，大点的车就得用更结实的12.9级了。

这些螺丝的结构也挺讲究的，通常带防滑滚花和螺纹段，配上个大帽头。那种T型头的螺丝基本都是8.8级以上的硬货，专门负责轮毂和车轴之间那些高强度的力道传递。而双头设计的螺丝相对轻松些，4.8级左右的强度就够用了，主要管着外轮毂壳和轮胎的连接。

说到作用，这些看着不起眼的小螺丝其实责任重大。它们把车轮、刹车盘和轮毂三个关键部件牢牢锁在一起。可别小看这几个螺丝，整辆车的重量最后都得靠它们来撑着，车轮和车身之间就指着这几个螺丝保持稳固连接呢。