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宝马7系转向不够灵活的问题，其实和它那个主动转向控制系统失灵有关。一套好用的转向系统，在窄路转弯时应该能做到指哪打哪，方向盘转起来又轻又顺。这代7系的外观确实抓人眼球，前脸换上了加大40%的招牌双肾进气格栅，配上全新设计的头灯组，气场比老款强了不少。顶配的M760Li车型还有专属身份标识，C柱上镶着醒目的V12金属标，侧面车窗还加了黑色装饰条，看着就不好惹。

坐进车里最显眼的就是那块12.3英寸的全液晶仪表盘，界面设计特别有未来感。中控系统也升级到了最新的iDrive7.0版本，操作起来跟玩智能手机差不多顺手。配置单更是豪华得离谱：中控台上杵着10.25英寸的触控大屏，自带实时在线的车联网，还能用语音指挥车载助手干活。开高速有自动跟车功能，遇到死胡同还能自己倒回去50米。车上四个座位都能单独调温度，真皮座椅用的是顶级Nappa皮，再配上宝华韦健的钻石音响，这哪是开车，简直是移动的音乐厅。