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检查气缸压力、发动机振动以及气缸温度是判断发动机状态的重要手段。这里重点聊聊发动机爆震的问题：1、爆震现象：俗称敲缸或叫杆，本质上就是发动机"乱燃烧"。就像做饭时火候失控会炸锅一样，当油气混合物在燃烧室里不按正常节奏燃烧，突然产生剧烈压力波动，金属敲击声就会从发动机舱传出来。这种异常压力变化不仅会产生异响，长期不处理还会损伤发动机内部结构。2、传感器原理：检测爆震的传感器一般装在发动机缸体侧面或气缸附近。它的工作原理很有意思——发动机振动越剧烈，传感器输出的电压信号就越强。特别是当振动频率达到5000-15000赫兹这个特定区间时，基本可以判定发生了爆震。就像给发动机装了"听诊器"，通过捕捉特定频率的震动波形，就能准确判断是否存在敲缸现象。