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正确的热车方法其实分两步走：先原地怠速1分钟左右，接着挂挡慢速行驶，等水温表指针回到正常区间就差不多了。这时候开车要注意三点——车速尽量慢一点，发动机转速别超过3000转（最好控制在2000转左右），还有千万别大脚轰油门（紧急情况另说），不然发动机内部零件磨损会特别厉害。

为啥不能一直原地热车呢？因为像变速箱油、差速器油这些润滑油，还有底盘悬挂的橡胶衬套，都得靠车轮转起来才能均匀覆盖到各个部位。方向盘助力、刹车系统这些关键部件，也得通过实际驾驶才能进入最佳工作状态。说白了热车的核心原理，就是让发动机底部沉积的机油能充分流动到活塞、曲轴这些精密部件表面，形成保护油膜。原地轰油门只能让上半部分润滑到位，底盘下那些需要转动的部件可"喝"不到机油。