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开翼虎的朋友们注意了！这车的轮胎更换周期一般在4到6万公里或3到5年左右。不过咱们都清楚，实际用车时不能死磕这个数字——毕竟每个人的开车习惯和路况不同，像我这种经常跑山路的可能就得提前换胎，而主要跑市区高架的朋友说不定还能多撑一阵子。关键得学会自己检查轮胎，要是发现胎面磨到安全线、侧面有鼓包，或者橡胶明显发硬开裂，别犹豫赶紧换，毕竟安全才是第一位。

说到翼虎这车，作为福特家的当家SUV，三围数据挺能打：车长4米5、宽1米8、高1米7，轴距接近2米7，坐五个人完全不挤。动力方面分1.5T和2.0T两个版本，前者181匹马力日常够用，后者245匹马力配上全时四驱，雨雪天开起来特别稳。变速箱全系都是6AT，虽说现在8AT挺流行，但这套老搭档胜在皮实耐造，老司机们应该都懂这种机械素质的含金量。