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说起前置后驱，这可是汽车圈里经常提到的一个专业名词。简单来说，就是指发动机装在车头位置，靠后轮来驱动的布局（英文简称FR），这可是汽车工业里资历最老的一套驱动方案。要说清楚驱动方式这事儿，其实就是指发动机怎么摆放、驱动轮有几个、位置在哪这些设计门道。咱们常说的驱动轮，说白了就是真正带着车子跑起来的那些轮子，发动机的动力全指着它们发挥作用呢。

现在路上跑的车型，常见的布局方案主要有这么几种：前头发动机配后轮驱动（FR）、前头发动机带前轮驱动（FF）、中间塞发动机后轮驱动（MR）、后置发动机后轮驱动（RR），还有四驱系统（4WD）。要说前置后驱的好处，那可真是实打实的——起步那会儿推背感特别带劲，四个轮子分担的重量更均匀，开起来稳当。不过缺点也很明显，新手要是猛打方向容易甩尾，要么得靠过硬技术，要么就得有电子稳定系统帮忙托底。还有个头疼的问题，由于要布置传动轴，车内地板中间那个鼓包总让人坐着别扭，特别是后排中间位置，腿脚都没处安放。