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选对SUV轮胎得先明白花纹定位：公路上跑得多就选公路性能胎（HP）或公路地形胎（HT），要是偶尔撒野走烂路，可以选介于HT和全地形胎（AT）之间的跨界胎。真要玩硬核越野，全地形胎（AT）是基础，专业玩家直接上泥地胎（MT）。这里给大家划几个重点：

首先看规格尺寸。胎壁高度直接影响通过性——数字越小越适合铺装路面，数值越大越野能力越强。玩穿越的胎壁通常要16厘米左右，普通公路胎大概13厘米上下。胎面宽度也有讲究，245/255/265这些标称宽度属于越野常用尺寸，越宽抓地力越好。

轮胎型号看着像215/70R15这串密码？其实很简单解读：215代表胎面宽度（单位毫米），市面常见145-285毫米规格，每隔10毫米一档。中间的70代表扁平比，也就是胎壁高度占胎面宽度的70%。这里要注意：普通家用车最好不要用扁平比超过75%的轮胎，反倒是豪车和跑车适合用低扁平比提升操控。市面上轮胎的扁平比基本在30%-80%这个区间浮动。