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判断怠速阀是否出问题其实很简单，只要留意车辆这几个表现就行。当车子出现怠速忽高忽低、发动机明显发抖，或者加速时感觉没劲儿，多半就是怠速阀罢工了。这个零件一旦损坏，最直接的影响就是怠速状态下转速不稳定，车子开起来总觉得动力不够用。

这里要重点说说积碳的问题。发动机长时间怠速运转时，汽油容易烧不干净，这时候活塞和进气门特别容易结焦积碳。积碳可不是小事，不仅会让油耗蹭蹭往上涨，时间长了还会影响发动机的动力表现，严重的甚至可能缩短发动机寿命。

检测怠速阀的步骤其实不难，咱们分三步走：

1. 先把节气门体上的进气管拆下来

2. 点火启动发动机

3. 重点来了！这时候你用手堵住节气门下面的进气口，如果发动机水温还没上来，应该能明显感觉到有气流在往外顶。要是完全没感觉，别犹豫，赶紧换新怠速阀，换完记得再重新检查一遍确认故障排除。