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大众汽车在设计发动机时，为了减少活塞环和气缸壁的磨损，专门在缸壁上做了油膜保护层。不过这些油膜在发动机工作时，会被高温燃气带着一起烧掉，所以你会发现大众车消耗机油的速度比普通车明显。

关于大众车烧机油的常见原因，主要有这几个情况：

一、油气分离器容易出问题，这个部件本应把机油蒸汽和废气分开，但故障时会导致机油被抽进燃烧室。再加上凸轮轴端盖塑料材质强度不够，时间一长容易变形漏油，这个问题在德系车上特别多见。

二、设计上有个小缺陷，油气分离器底部的压力阀密闭性不足，就像水壶盖子没拧紧一样，机油会从这个位置慢慢渗出来。

三、带涡轮增压的车型更费机油，因为涡轮增压器需要机油来散热。当机油流经上千度的涡轮时，部分会被高温烘烤成蒸汽，这也是为什么涡轮车需要更勤换机油的原因。