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前驱和后驱到底有啥区别？咱用大白话聊聊它们的优缺点。先说前驱车，最大的好处就是结构紧凑，发动机和变速箱这些大件都挤在前舱，传动距离短，动力浪费少。开起来也省心，方向不容易打过头，特别适合新手司机。车里空间也更实用，后排中间不用踩高台子，坐三个人更舒服。

不过前驱车也不是没毛病。起步踩油门那会儿，车头容易往上翘，前轮抓地力就变差，劲儿使不出来。而且前轮真是劳模，既要带车跑又要管转向，刹车时还得出大力，轮胎磨损得特别快。

后驱车常见于那些拉风的性能车，最大的优势是前后配重更合理，既能享受发动机前置的稳定性，又不像传统后驱车那样损耗动力。但缺点也很明显，后排中间位置总得跨过一个大鼓包，腿脚都不自在。操控上这货就像个暴脾气，转弯太猛容易甩尾，控制不好直接就给你调头。碰上雨雪天更糟心，轮胎抓地力还不如前驱车，有时候连个坡都爬不上去。