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大众车型的油箱盖开关位置其实挺有意思的，不同车款设计还真不太一样。有些车型的开关藏在驾驶位车门内侧拉手旁边，需要手动拨动那个小扳手；现在很多新款车就更方便了，只要车门没上锁，直接按压油箱盖就能弹开，加完油轻轻一按又能严丝合缝地关好。这个油箱系统别看结构简单，实际上由储油罐体和密封盖两大部分组成，不同车型的容量配置也有讲究。普通家用车基本就配一个50升左右的油箱，但像越野车这种需要长途跋涉的，经常会在底盘两侧各装一个油箱，续航能力直接翻倍。

说到大众这个品牌，作为德系造车巨头的大众集团当家花旦，它家的技术传承确实有看头。拿迈腾这款经典车型来说，当年可是基于帕萨特B6平台研发的FutureB6车型改进而来，2007年在一汽大众投产时，可是品牌首款真正意义上的中高级轿车，直接把国产B级车的标准往上提了个档次。