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国五排放标准的车型最早在2012年就开始生产了。关于这个排放标准，咱们可以重点看看这两个方面：

1、污染物控制指标

国五标准对尾气中有害物质的限制更严了，比如碳氢化合物含量得控制在每公里0.1克以内，一氧化碳排放不能超过每公里1克。针对柴油车特别要注意氮氧化物，标准是每公里0.06克以下，还有细颗粒物也被盯得很紧，必须压到每公里0.005克以下。

2、升级带来的影响

相比之前的国四标准，国五主要在环保要求上更上一层楼，说白了就是车子排出来的污染物更少。从技术层面看，厂家得给车辆装上更精细的尾气处理系统，生产成本自然就上去了。不过对咱们普通车主来说，平时开车其实感觉不出明显差别，年检时注意达标就行。