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车子会不会开锅，关键得看冷却液走的是哪种循环路线：

1、要是冷却液只在发动机内部打转（小循环），这时候散热不给力，发动机铁定会高温警报；

2、如果冷却液能顺畅流经发动机和大水箱之间的整套循环系统（大循环），散热效果在线，自然就不会开锅了。

这里说的"开锅"其实就是防冻液烧开了。现在家用车基本都用水冷发动机，全靠防冻液在发动机里循环流动带走热量。那个叫节温器的部件，说白了就是个自动调温开关——它根据水温高低控制冷却液是走近路（小循环）还是绕远路（大循环）。这样既能保证发动机快速暖机，又能防止温度过高。

这个不起眼的小零件要是闹脾气可不得了：该开的时候不开，发动机分分钟变蒸笼；不该开的时候乱开，冷车热车慢不说，油耗还会往上蹿。就跟咱们用热水壶烧水一个道理，温度开关坏了要么烧不热，要么烧到水干壶穿。所以平时保养时记得让师傅检查节温器的工作状态，这玩意儿就跟体温计似的，必须时刻保持灵敏。