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切割钢丝胎得用专门的轮胎切条设备，处理线轮胎就简单多了，拿把快刀就能搞定，实在费劲的话用电锯、无齿锯这些工具也成。要分辨这两种轮胎其实有个窍门：看胎侧标识，带字母R的是钢丝胎，标着LT的就是线轮胎。要说这些废旧轮胎要是不处理，不仅堆在那里占地方，更麻烦的是会污染环境——那些黑乎乎的橡胶垃圾既难看又难降解，关键是浪费了能循环利用的橡胶资源。现在路上跑的汽车越来越多，每年换下来的旧轮胎数量直线上涨，这回收处理的事儿可真是迫在眉睫了。

目前处理旧轮胎主要有三个招儿：翻新再利用、打磨加工和高温分解。先说翻新这法子，虽然能让旧胎装在新车上接着跑，但用起来总归有爆胎风险，现在国家都出台规定限制这种操作了。要说靠谱还得数高温分解技术，把废轮胎扔进裂解炉里高温处理，最后能分解出橡胶油、炭黑和回收钢丝这些好东西，关键是这些产物根本不愁销路，处理厂自己就能消化掉。