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要是在动力和省油之间纠结，柴油机确实更合适。不过柴油版普拉多有个硬伤：咱们国内的柴油品质普遍不太理想，容易让发动机折寿。柴油机的喷油系统加工精度特别高，造起来费劲得很，要是图便宜加了劣质油，这套精密部件分分钟给你撂挑子。

反观汽油版普拉多，跑铺装路面更稳当，方向盘指向也精准。加油不用挑食，随便哪个加油站都能伺候，油价还比柴油实惠。不过汽油机也不是没毛病，耐用性差点意思，整体寿命也偏短。虽说公路表现亮眼，但高转速带来的代价就是发动机磨损快——气缸里燃烧温度更高，零件老化速度就跟开了快进似的，各种零部件的损耗速度也比柴油机快一截。