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同款车型四驱版为啥比两驱版费油？主要得看这三个方面：首先动力系统就不一样，四驱车的传动系统多了一套装置，好比多架了座桥。动力传输路径多了一条，零件之间的摩擦损耗自然就多了。再加上多出来的传动轴、差速器这些部件也让车重增加，别看只是几十公斤的差别，积少成多油耗就上去了。而且四驱车为了带得动这套系统，发动机排量往往比两驱版大，排量上去了，胃口自然跟着变大。

其次是体重问题。四驱车普遍都是大块头，底盘和车架用料更扎实，这直接反映在体重秤上。车身重了就像背着沙袋跑步，特别是遇到堵车的时候最明显。车子频繁起步停车，每次起步都得靠大扭矩硬拽，这个瞬间的油耗就跟开闸放水似的。这就是为啥交通越堵，油耗数字跳得越欢实。

最后得说说身材管理。四驱车大多顶着SUV或者越野车的造型，车身又高又大，风阻系数肯定比流线型的轿车高。跑高速的时候特别明显，就像顶着大风跑步，得使更多劲儿。有数据测算过，车速超过80km/h后，风阻带来的油耗能占到总油耗的三分之一。所以说顶着大风跑，油耗肯定蹭蹭往上涨。