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汽车MT其实就是咱们常说的手动挡，全称叫手动变速箱。这算是变速箱里的老前辈了，下面具体给大家掰扯掰扯：

1. MT手动挡的工作原理就是靠人手拨动挡把，通过改变变速箱里齿轮的咬合位置来调整传动比例。简单来说就像给自行车换挡，得自己动手才能完成变速操作。

2. 现在市面上常见的自动挡类型有这么几种：AT自动挡（带液力变矩器的）、CVT无级变速（平顺省油的代表）、AMT半自动挡（电脑帮忙踩离合的），还有近几年挺火的DCT双离合变速箱。

3. 要说手动挡的短板，最明显的就是操作门槛高。新手刚上手容易手忙脚乱，搞不好就挂不上挡或者熄火，特别是早晚高峰堵车时，得不停踩离合换挡，时间一长确实累脚。不过它也有硬核优点——技术老到不容易坏，很多老司机就喜欢那种人车合一的操控感，想怎么开全凭自己掌控节奏。