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大众途观的起步怠速一般在800转左右。要是碰到转速飙升但车速死活上不去的情况，十有八九是传动系统出了问题——动力压根没传到轮子上。发动机的劲儿本来应该通过离合器传递，要是离合片磨得差不多了，或者压板的弹簧废了，就会出现"发动机干吼车不走"的尴尬场面。这时候转速表看着热闹，实际都是虚转。

变速箱要是档位没挂到位也会添乱，这种情况往往还伴随着倒挡挂不进之类的毛病。老司机都知道，这时候千万别硬踩油门，赶紧靠边检查才是正理。

至于起步时车身哆嗦的问题，常见原因有三个：首先是油路犯卡，低速时供油跟不上，几个缸干活不协调就开始抖；其次是节气门积碳太多，进气不顺让发动机"喘不过气"；最麻烦的是点火系统出问题，比如高压线老化或者烧坏了，直接导致某个气缸罢工，整个发动机动静都不稳当。这三个毛病就像三兄弟，随便哪个出来捣乱都能让驾驶体验直线下降。