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美孚机油SP和SN的区别主要是两点：

1、SP比SN最大的升级在于能解决小排量涡轮增压直喷车型（比如很多现在的新车）的“低速早燃”问题，同时还能减少正时链条的磨损。另外测试用的发动机模型也更新了，综合性能确实更好。

2、国六排放标准的车分两种：一种装了颗粒捕捉器，另一种没装。装了颗粒捕捉器的车需要机油的灰分低，但SP标准的油品并没有强制要求灰分高低，所以SP机油可能有高灰分也可能有低灰分。因此车企在生产带颗粒捕捉器的车型时，通常会推荐符合欧标ACEA C系列的低灰分机油。不过ACEA C系列的机油性能要求更高，成本也更贵，所以一些中低端车型可能更倾向于用SP标准的机油来节省成本，虽然SP标准本身并不强制灰分限制。