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轿车排量说白了就是发动机每个工作周期能"喝"进去多少油。这个参数可比气缸数量和缸径实在多了，直接关系到发动机的体格，像功率、扭矩这些关键指标都和它挂钩。咱们来具体唠唠这事儿：

1、单缸排量：想象下活塞在气缸里上蹿下跳，它跑完全程能扫过的空间就是单缸排量。就跟针管抽药水似的，活塞动一次能抽多少"液体"，这就是单缸的本事。

2、整体排量：把发动机里所有气缸的容量加一块，就是大家常说的"这车多大排量"。比如四缸机要是每个缸0.5升，整车就是2.0L排量。

3、分级门道：国内把轿车分三六九等就是看排量。不超过1.0升算微型车，像老奥拓那种；1.0-1.6升是买菜车的主力军，朗逸、卡罗拉都在这档；1.6-2.5升算中级车，雅阁、凯美瑞这些；想要点排面的中高级车得2.5-4.0升；至于4.0往上的，那都是百万豪车的标配了。

4、油耗玄学：虽说油耗和开车习惯关系大，但排量确实是硬指标。好比1.6升的小车，再怎么踩也很难开出3.0升SUV的油耗。不过现在涡轮增压技术让这事儿变得有点复杂，小排量带T的也能有劲儿还省油。