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油泵的吸油和压油过程，其实是靠柱塞在套筒里来回运动实现的。当柱塞滑到最低点时，套筒上的两个进油口会完全打开，这时候油泵内部的油路就和柱塞腔连通了，燃油会哗啦啦地快速灌满整个油室。等到凸轮顶起滚轮装置时，柱塞就开始往上蹿。借着这股上升的劲儿，油室里的燃油就被挤出来涌进输油管，这个阶段咱们行话叫"预行程"。当柱塞把进油口彻底堵严实了，真正的加压好戏才开场——柱塞继续往上顶，油室里的压力瞬间飙升，等到这股压力能把出油阀的弹簧压下去，还能扛住上方油管的压力时，出油阀"啪"地就弹开了，燃油立马顺着高压油管直奔喷油嘴而去。

说到日常维护，有几个关键点得特别注意：首先油泵最怕水汽，像带水分的介质可千万别用它来抽真空。要是碰到含大量溶剂的物料，记得先在烘箱里把溶剂烘掉大半，再用油泵处理。操作顺序千万别搞错，不然容易发生液体倒灌的糟心事。每次用完真空烘箱，里里外外都得收拾干净，尤其是玻璃观察窗要擦得透亮。还有那些防锈油也得处理到位——调速器内壁和油泵腔体里的防锈油要彻底清除，然后换上指定标号的润滑油，这点可马虎不得。