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荣威i5用的变速箱是上汽自己研发的CVT无级变速箱，能模拟8个前进挡的设计让车子开起来更稳当。厂家把这套变速箱和发动机调校得特别默契，不管是突然猛踩油门还是急刹车，动力衔接都挺顺畅。再来看配置升级这块，新车换上了新的16寸双色轮毂，仪表盘也升级成12.3英寸的全液晶仪表盘，看着更带科技感。车机系统这次也做了优化，4G互联那套系统用起来更顺手了。

这次升级还多了个1.5L ADAS版本，算是给注重安全的朋友准备的干货配置。像自动跟车的ACC、防追尾的AEB紧急刹车，还有能自动识别限速标志的SAS系统，这些实用的驾驶辅助功能都给配齐了。这些改动看得出来，荣威是既要提升驾驶体验，又在主动安全方面下了本钱。