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发动机大修要花个5000左右，主要原因有三个：首先，机油本身会正常消耗，但要是消耗得特别快，那就是烧机油了。烧机油的原因可多了，比如油品不好、路况差、开车猛、保养不及时等等，这些都会让机油消耗过快导致烧机油。其次，发动机燃烧室积碳太多，会让活塞上的气环卡住，密封性变差。另外机油在润滑系统里时间久了会变脏产生油泥，这些油泥还会把活塞上的回油孔堵住，刮油效果就更差了。再就是活塞和缸壁之间磨损严重，气门密封圈老化漏气，还有现在车上的曲轴箱通风系统（也就是那个废气阀），要是这个系统出问题了，也会让机油消耗得更快。

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发动机抱瓦主要是因为机油润滑不够导致温度过高。比如机油不够了，机油泵的滤网被堵住了，或者机油泵坏了，机油滤芯和油道被堵住等等。具体多少钱能修得看发动机型号和损坏程度，没法一概而论。

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发动机大修大概要花五千块钱左右。问题出在活塞上的大小瓦上，机油漏了之后没油润滑，发动机还在运转，结果曲轴的瓦片死死粘在缸体上了，活塞上的瓦片也粘在了曲轴上。瓦片和曲轴、瓦片和活塞之间没油润滑，最后直接抱死，只能大修。另外说下动力系统的关系：发动机和变速箱是连着传动轴的，但传动轴得靠变速箱带动，而变速箱又得发动机驱动，所以如果发动机和变速箱中间的离合系统坏了，整个动力传输就断了。