+向他提问

AC风扇是怎么工作的：AC风扇用的是交流电，电流方向会不断交替变化。这和直流风扇不一样，直流风扇必须通过电路控制让两组线圈轮流通电才能形成磁场。交流风机自带固定工作频率，硅钢片的磁场切换速度直接跟着供电频率走——供电频率越高，磁场翻转得就越快。下面说说AC风扇罢工的几个常见原因：

水温没到设定值：现在汽车的散热器风扇基本都带温度感应功能，得等发动机水温升到特定数值才会启动。要是车子刚启动或者天特别冷，水温不够的话，风扇肯定是不会转的。所以遇到风扇不转，先看仪表盘水温表到没到正常范围。

继电器罢工了：如果确认水温正常，接下来就该查继电器。这个小东西相当于风扇的总开关，要是它接触不良或者彻底坏了，就算水温达标，风扇照样转不起来。很多维修案例都是继电器问题导致的，建议备个替换件在车上。

温控开关出毛病：这个藏在散热器上的小零件特别关键，它要是感应失灵或者接触不良，风扇也会闹脾气不工作。有时候跑完长途停车后风扇狂转不停，或者该转的时候不转，八成就是温控开关在搞鬼。