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朗逸这款车的老家就在上汽大众的安亭生产基地二厂。说起这个二厂可不简单，早在上世纪90年代中期（1995年）就投入使用，现在专门负责生产朗逸家族系列车型。要说朗逸的里程碑时刻，那得提到2018年5月25日，全新升级的朗逸PLUS正式登场。这次换代可不简单，不仅用上了大众最新的MQB平台，还装上了全新的1.5L全铝EA211发动机。安全配置更是全面升级，自动紧急刹车、电子助力转向这些智能装备一个不落，后视镜还能在倒车时自动下翻，整体质感直接上了一个台阶。

作为专门给咱们中国消费者打造的车型，朗逸玩得一手好"混搭"。既保留了德国车骨子里的精工品质，又巧妙融入了咱们中国人的审美偏好。像什么大气的前脸设计、讲究的空间布局，这些细节处处透着对中国市场的用心。最厉害的是，朗逸硬是把A级车做出了B级车的派头，彻底打破了人们对普通家轿的刻板印象。这种"越级"打法，正好挠到了国内消费者最痒痒的那个点——既要面子又要里子，关键还得懂中国人的用车习惯。