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防爆胎和普通胎的差别主要体现在三个方面：

首先是侧面胎壁的厚度不同。普通胎侧面橡胶层比较薄，一旦漏气就会彻底瘪掉。防爆胎在侧面多加了层特殊橡胶材质，让胎壁变得更硬更结实。就算完全没气了，这层加厚的结构也能撑住车身重量，保证车辆能继续低速行驶一段路。

其次是配套的悬挂系统不同。原厂配备防爆胎的车型，悬挂都是专门优化过的。如果普通车强行换装防爆胎，不仅坐着颠得难受，避震器也容易提前报废，连带着整个车的操控手感都会变样。所以不是随便什么车都能换防爆胎的。

最后是使用体验和养护成本的区别。防爆胎虽然能在爆胎时保命，但缺点也不少：减震效果差、价格贵、补胎难度大。特别要注意的是，就算能撑着没气跑几十公里，这样折腾对轮胎本身伤害很大，事后该换还得换。