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防抱死刹车系统（ABS）在紧急刹车时能最大程度发挥刹车效果。这个系统其实就是在刹车过程中自动调节车轮的制动力，防止轮胎完全锁死。简单来说，ABS就像个智能管家，在千钧一发之际帮咱们既刹得住车，又能控制方向。

这套系统最厉害的地方在于它的"点刹"绝活。当轮胎快要完全锁死时，系统会通过刹车油压让刹车分泵快速运作，一秒钟能动作60到120次，相当于用闪电速度不停地踩放刹车。这样一来，不仅能避免急刹时方向失控和侧滑，还能让轮胎不会在同一个位置打滑，这样反而能增加摩擦力。实际使用中，ABS能让刹车效率超过90%，而且还能让刹车盘、轮毂这些部件的寿命延长两倍以上。

不过ABS也不是万能的，有些物理规律它也没法突破。有两种情况刹车距离反而会变长：一是老司机在干燥平整的路面上自己踩刹车，二是遇到砂石路、松软土路或者特别厚的积雪路面。另外要注意，虽然现在最新的ABS在普通路面上能把轮胎滑移率控制在5%到20%，但不同车型的ABS反应速度和制动效果还是有差异的。最关键的是，就算ABS能让你在最短距离内刹停，要是司机反应太慢，该撞上的还是躲不过去。