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新款马自达6的评价不算特别惊艳，具体来说：

1、优点：外观设计挺时尚，属于经典款，改装起来空间大，玩车的人应该会喜欢。开起来操控感扎实，特别是高速过弯的时候，比同级车稳很多，明显能感觉到底盘低的优势，跑起来车身很稳，轮胎抓地力也强；

2、缺点：日系车的老问题，车漆和铁皮太薄，后挡风玻璃的密封条也做得小气，感觉像是偷工减料。新车倒挡时变速箱会有吱吱响声，开到2000公里左右才消失。配置缩水严重，或者直接说配置太寒酸；

3、自动空调、电动座椅、座椅记忆这些功能，现在都该是标配了，不该像豪华版、超豪华版那样当卖点加钱卖；

4、 综合来看：车子好坏最终还是看性价比。马6自动时尚版现在裸车价跌破15万，这个价位放在B级车里算有优势了。想起一句话“只买对的，不买贵的”。

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这车质量挺靠谱的，关键得好好保养，平时油耗大概7个左右。优点有：隔音做得不错，车内空间够用，动力也够使，底盘调校扎实，开起来路感清晰；缺点嘛：噪音有点明显，油箱设计有槽点，轮胎容易出问题，高速噪音大，坐久了可能觉得不舒服。马自达6在国内卖得一直不错，算是个长青款。这车省油，过弯稳，价格也实在，性价比高。整体口碑还不错。现在新出的阿特兹其实也是马自达6的技术升级版，优化了不少地方。

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说到马自达6，相信大部分人应该都听说过吧。这款车外观像轿跑一样帅气，开起来又特别灵活，印象特别深刻。现在想想都快卖了十多年了，国产版最早能追溯到2003年，2006年做过一次大改款，之后就没怎么变过。操控乐趣这种说法挺抽象的，根本没法用具体参数衡量，但只要开过马自达6的人，肯定都会不自觉地夸它开起来有多爽。这车就是那种专门给喜欢开车的人设计的，坐进去就能感受到驾驶的乐趣。