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手动给ABS泵排空气有个小窍门，每次排完空气后，记得猛踩两脚急刹车再重新排气。这样能把新总泵里残留的气泡慢慢赶到油管里排出去，多重复几次就能彻底排干净。ABS系统主要起两个关键作用：首先是缩短急刹车距离，说白了就是让车子能在最短距离内停住，同时方向盘还能正常转向，遇到障碍物能及时闪躲。就算ABS泵坏了，普通刹车照样能用，就是仪表盘上那个黄色ABS故障灯会一直闪，这时候就得赶紧换新泵了。

第二是防止急刹时轮胎锁死。原理挺有意思的，每个车轮上的ABS传感器会实时监测轮胎状态，把信号传给ABS电脑。电脑发现哪个轮子要抱死，就会指挥ABS泵快速进行"抽油-放油"的循环动作，就像用点刹的方式让轮胎保持滚动，这样既刹得住车又不会打滑失控。