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换上雪地胎之后，其实不用专门做四轮定位，但一定要给车轮做个动平衡。做完这个测试，跑高速时方向盘就不会莫名发抖，车子开起来更稳当也更安全。动平衡说白了就是用专业设备检查轮胎，在重量不够的位置贴几个小铅块，让轮胎转起来的时候每个部位受力均匀，不会出现一边重一边轻的情况。平常只要换过轮胎或是补过胎，都建议顺手把这个项目做了。

至于四轮定位，主要是通过调整四个轮子的角度参数，让车子保持最佳行驶状态。这活儿可不能随便做，除非遇到这几种情况：车子撞过马路牙子或者底盘受过伤；发现轮胎一边磨得特别厉害；换过悬挂系统的零件；或者开车时总感觉方向盘自己往一边偏。这时候才需要找师傅好好调校底盘参数。

轮胎可是全车唯一和地面较劲的部件，直接关系到行车安全。平常记得勤快点检查胎压，这个数值可讲究了——打得太足的话，轮胎抓地力反而变差；要是气不够，跑高速时轮胎会像波浪一样变形，看着都吓人。