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自动挡上的L挡其实就是低速挡。挂上这个挡位的时候，变速箱会锁在1挡不升挡，通过调整传动比例让发动机在低转速下也能爆发出更大的劲儿。这种特性特别适合对付陡坡路段，像我们平时遇到的地库坡道或者山路急坡都能派上用场。现在市面上很多入门级自动挡车型会保留这个挡位，主要是因为这些车的变速箱没有手动换挡功能。

要注意的是从D挡换到L挡特别方便，车子开着的时候直接推挡把就行，完全不用踩刹车或者停车操作。挂上L挡后你会发现，不管怎么踩油门，车子最高只会升到2挡，绝对不会跳到3挡往上跑。这时候虽然车速提不上去，但发动机的拖拽力会变得特别足。

实际开车的时候，老司机们主要用L挡来干两件事：一是爬陡坡时靠大扭矩稳稳上去，二是下长坡时利用低速挡控制车速，减少刹车片磨损。其实在市区堵车的时候也可以试试L挡，这样变速箱不会在1-2-3挡之间来回跳，开起来反而更顺溜，不会有那种一窜一窜的顿挫感。