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宝骏730采用的是前轮驱动设计。前驱这事儿在轿车里挺常见，不过你肯定没见过大货车或者客车用这种驱动方式。一般来说，前驱车的发动机会横着放，这样能和紧凑的传动系统更好地搭配，空间利用率也更高。作为上汽通用五菱家的明星车型，宝骏730的三围数据挺能打——车长4米78、宽度1米82、高度1米75，这个块头在同级车里算是比较有优势的。

要说外观上的变化，新款宝骏730的屁股改动挺大。设计师这次没收着用镀铬条，反而把尾门尺寸给拉宽了，整个车尾看起来更大气。最抢眼的是尾灯造型，老款分开的设计现在变成了一体式，线条变得犀利不少，看着就像开了眼角似的，整个车尾的辨识度立马就上来了。