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正时皮带罩上的螺丝总共有6颗，所以就算有一颗断在里面没取出来，少一颗也不影响正常使用。正时皮带到底是干嘛用的？简单来说它就是发动机里的"传动纽带"，上边连着缸盖上的正时轮，下边接着曲轴的正时轮。正时轮带着凸轮轴转，轴上那些凸起的设计可不是摆设，它们会精准地推动小摇臂，通过皮带传过来的动力产生压力，完成顶起动作。

说到换皮带的周期，这个还真没个准数。不同车厂用的皮带材质工艺不一样，以前的老车型确实讲究，基本开个3到4年或者跑到6-8万公里就得换。不过现在技术升级了，很多新车型用的皮带寿命明显更长，具体还得看保养手册或者咨询靠谱的维修师傅。