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汽车供油系统出问题的时候，通常逃不过这八大元凶：首先得看看油箱盖上的通气孔是不是被堵死了，就跟人鼻子不通气似的憋得慌。第二要排查汽油滤芯，这东西要是被杂质堵严实了，油路肯定不顺畅。再就是汽油泵这个"心脏"可能出状况，进出油的阀门不灵了、里面的膜片破了，或者是里外摇臂中间的缝隙太大，这些都会让它泵油不给力。

油路系统要是漏气漏油可不得了，就像水管破洞一样，油管被压瘪或者堵住也是常见毛病。夏天跑长途最怕油管里混进水珠，还有发动机舱温度太高产生的气阻，都是导致供油中断的隐形杀手。

遇到这些问题别慌，老司机都这么排查：先测测油压是否正常，这是基本功。接着把喷油嘴拆下来看看，要是发现有漏油或者雾化不好，该清洗清洗，该换新别心疼。别忘了点火系统这个搭档，得查查火花塞跳火强不强，点火时间准不准。最后重点检查化油器，进油口和滤网有没有堵塞，油道通不通畅，进油针阀是不是卡死了，这些细节往往就是问题的关键。