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汽车变速箱说白了就是个调节速度的家伙，主要干两件大事：第一是帮发动机和车轮打好配合。它通过调整齿轮组合的比例，灵活控制车速和驱动轮的力道，让发动机始终处于最佳工作状态。举个栗子，咱们爬坡时需要更大的劲儿，变速箱就会自动匹配低档位来放大扭矩。

第二是把发动机的能耐彻底榨出来。行驶过程中，变速箱能在发动机和车轮之间玩转不同的速比组合。重点来了——当你踩下离合器踏板，动力传输就被按了暂停键；就算不踩离合，只要挂着空挡，动力照样传不过去。这个看家本领可太实用了，既能让司机不熄火就能临时下车，又在启动发动机、换挡操作或者临时停车时，妥妥地切断动力流。