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川崎H4这车其实是德国生产的。要说川崎H2那可是正经的公路猛兽，它家工厂专门搞出来的性能机器。H2系列其实有三个版本，普通版H2、碳纤版的H2Carbon，还有赛道专用的H2R。前两款能正常上牌上路，但H2R因为连后视镜都没装，压根没法挂牌照，只能在封闭赛道里撒欢。

这车的发动机可够劲爆，用的是四缸四冲程水冷发动机，还加装了机械增压系统。点火直接用电子打火，配的是六个前进挡的国际档位，换挡特别跟手。

要说H2Carbon的配置那真是武装到牙齿，仪表盘是机械指针和TFT彩屏的组合，背景能自动调亮度，有黑白两种底色可选。仪表有四种显示模式可以自己调，除了常规的时速数字和档位显示，还能实时看涡轮增压值和进气温度。最方便的是通过蓝牙连手机，随时能查车辆状态。

变速箱直接照搬了MotoGP赛车的技术，配上防滑离合器，换挡那叫一个干脆利索。车上那套电子控制系统才是真本事，什么牵引力控制系统（KTRC）、弯道管理系统（KLCM）、智能刹车系统（KIBS）全给配齐了，甭管是公路还是赛道都能hold住场面。