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凯越500f旷野版的两个版本乍一看长得差不多，但仔细研究配置就会发现它们各有各的"看家本领"。城市版用的是前18后17寸的铝合金轮圈，搭配滕森的多功能真空胎，日常骑行的实用配置。减震系统和刹车部件来自国产品牌渝安和凯凌，车把高度偏低，跟普通街车差不多，这种设计在柏油路上骑起来特别顺手。

攀爬版虽然轮圈尺寸也是前18后17，但换上了更结实的钢丝辐条轮圈，轮胎也升级为倍耐力的多功能真空胎。最明显的变化是加高了越野风格的车把，骑姿更直立舒服。减震和刹车系统也换成了KYB和NISSIN的高规格配置，这种搭配既能轻松应对早晚高峰的通勤，周末跑个非铺装路面也不在话下，算是真正做到了城市和郊野两头兼顾。