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一般来说，大厂出的防冻液稍微多加点儿过上限问题不大。车子跑起来发热膨胀后，多出来的液体会从水箱盖子上的泄压阀自己排出来，顶多就是机舱里会留下点儿印子。不过要是强迫症发作的话，可以用打针用的那种针管把超标的液体抽出来。但要注意那些杂牌防冻液可千万不能乱加，有些劣质产品腐蚀性特别强，不仅伤水箱和管路，溢出来还会腐蚀电线，严重的能把水箱烧穿漏到发动机里头去。

关于更换周期，普通家用车大概两年或者四万公里左右换一次就行。不过像出租车这种天天在路上跑的，就得缩短更换时间了。毕竟每台车的使用情况不同，最靠谱的还是平时多留意防冻液的状态。要是发现液面低了就及时补上，要是看到液体里有杂质、沉淀物或者颜色不对劲，别犹豫赶紧换新，记得把整个冷却系统都冲洗干净。

教大家几个自检小技巧：首先看仪表盘，要是防冻液警报灯亮了，八成是缺液了（当然也可能是发动机过热引发的误报）。然后打开发动机盖找到水箱，液面要是低于最低标线（MIN）绝对不能再开了。最后看膨胀水壶上的刻度线，正常液位应该是在MAX和MIN中间，要是掉到最低线下面了，麻溜儿去汽修店补液吧。