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保时捷车尾的英文标识其实代表不同车型系列。就拿Panamera来说吧，咱们聊聊这款车的硬核配置。先说心脏部分：Panamera有2.9T和4.0T两款发动机可选。那个2.9升双涡轮增压的狠货，能爆发出450牛米的扭矩，最大功率在5400到6400转之间满血输出。重点是这个扭矩从1340转就开始爆发，能持续到4900转，日常开起来随踩随有。发动机用上了缸内直喷技术，连缸盖和缸体都是铝合金材质，轻量化做得挺到位。配的是8速双离合变速箱，换挡那叫一个干脆。

要是觉得这还不够猛，4.0升双涡轮增压版本直接给你620牛米的扭矩。这发动机的功力在6000-6500转时完全释放，而且从1800转开始就能持续输出狂暴扭矩直到4500转。同样用着缸内直喷和全铝机体，配上自家调校的8速双离合，这组合跑起来就跟猎豹扑食似的。

底盘方面也下了血本，前轮用双叉臂独立悬架，过弯时稳稳当当；后轮是多连杆独立悬架，既能保证舒适性，激烈驾驶时又能给足支撑力。这套悬挂组合在豪华轿跑里算是顶配操作了，跑山劈弯或是日常通勤都能拿捏得死死的。