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手动挡和手自一体变速箱的区别其实挺明显的：

1、手动挡车型最典型的就是脚下三个踏板，从左到右依次是离合器、刹车和油门。那个换挡杆能前后左右随便掰，上面清楚标着1-6挡的数字。这玩意儿完全靠机械结构运作，换挡杆直接连着变速箱里的齿轮，你挂几挡变速箱就真给你切到几挡，完全由驾驶员说了算。

2、手自一体说白了还是自动挡，不过比老式自动挡多了手动控制功能。就拿常见的6挡手自一体来说，挂D挡时它自己会在1-6挡之间智能切换。但要是切到M挡手动模式，司机就能像开手动挡一样自己选挡。不过要注意啊，这时候你选的挡位得先经过行车电脑判断是否合理，比如转速过高时它可不会让你硬挂低挡，不像手动挡那样完全由着驾驶员的性子来。这个设计其实挺实用，既能在需要时手动控制挡位（比如爬坡或下坡），又能防止操作失误损坏变速箱。