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作为发动机电控系统的核心部件之一，曲轴位置传感器的重要性不言而喻。要是它开始罢工，车辆可能会出现不同层次的故障表现：

当传感器出现轻微偏差时（误差范围较小），车子会明显变得"没劲儿"，特别是爬坡时油门踩到底也提不起速度。这种情况就像运动员穿着灌铅的鞋子跑步，怎么使劲都跑不快。

要是传感器偏差再严重些，车子就会开始闹脾气。怠速状态下要么直接熄火，要么发动机抖得像筛糠。踩油门加速时排气管还会放炮似的"砰砰"响，严重时甚至会突然熄火，把司机晾在路上。

最要命的是传感器出现重大偏差，这时候车子直接"瘫痪"——点火开关拧到底也启动不了。有些老款车型在启动瞬间，甚至能听到发动机舱里传来"哐当哐当"的金属撞击声，这是活塞和气门在"打架"（现在的新车都有保护机制，基本不会出现这种惨烈场面）。